1．观察机油颜色

 

　　国产正牌散装润滑油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀。凡是颜色不均、流动时带有异色线条者均为伪劣或变质机油，若使用此类机油，将严重损害发动机。进口机油的颜色为金黄略带蓝色，晶莹透明，油桶制造精致，图案字码的边缘清晰、整齐，无漏色和重叠现象，否则为假货。
 

润滑油

 

　　可以先做简单鉴别：观察油样是否澄清透明、混浊。有悬浮物、沉淀物、有颗粒杂质的机油，肯定不是合格产品。对机油的颜色要做具体分析，因内燃机油是由基础油加入几种颜色较深的添加剂调合而成，添加剂加量范围约为3%--12%，通常对同一粘度级别油来说，高档油的添加剂加量较大，颜色较深，中、低档油添加剂加量少，颜色较浅；对同一质量等级的油品来说，单级油较多级油的颜色要深一些。有人认为颜色浅的机油是好油，这是不确切的。还有人习惯用手指来触试机油粘度，这也是不科学的。准确鉴别真假机油的较简单方法是......

 

　　2．闻气味

 

　　合格的润滑油应无特别的气味，只略带芳香。凡是对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，绝对不可使用。

 

　　使用中的机油质量如何鉴别？

 

　　鉴别使用中机油的质量，是确定是否需要更换机油的依据。

 

　　1．搓捻鉴别

 

　　取出润滑油底壳中的少许机油，放在手指上搓捻。搓捻时，如有粘稠感觉，并有拉丝现象，说明机油未变质，仍可继续使用，否则应更换。

 

　　2．油尺鉴别

 

　　抽出润滑油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不请刻线时，则说明机油过脏，需立即更换。

 

　　3．倾倒鉴别

 

　　取润滑油底壳中的少量机油注入一容器内，然后从容器中慢慢倒出，观察油流的光泽和粘度。若油流能保持细长且均匀，说明机油内没有胶质及杂质，还可使用一段时间，否则应更换。

 

　　4．油滴检查

 

　　在白纸上滴一滴润滑油底壳中的机油，若油滴中心黑点很大，呈黑褐色且均匀无颗粒，周围黄色浸润很小，说明机油变质应更换。若油滴中心黑点小而且颜色较浅，周围的黄色浸润痕迹较大，表明机油还可以使用。

 

　　5.看包装外观

 

　　新润滑油包装外观干净漂亮，无油污尘迹，封口盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油。另外名牌机油为防假冒，从标签贴纸，罐底，罐盖内侧，把手等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比一下真假两个包装就可分辨。

 

　　以上检查均应在发动机停机后润滑油还未沉淀时进行，否则有可能得不到正确结论。因为机油沉淀后，浮在上面的往往是好的机油，这样检查的只是表面现象，而变质机油或杂质存留在油底壳的底部，从而可能造成误检。

 

　　1、未必挂了总代理的牌子，就不卖假油。这种保票，谁都不敢打！

 

　　2、机油进货渠道各有不同，所谓各显神通，不能凭价格来臆断机油的真伪

 

　　机油主要有五大功能：（1）润滑（2）散热（3）清洁分散（4）密封（5）防锈保护

 

　　真假机油直接影响发动机的工作及寿命，并且造成的损失难以弥补。下面奉告您一些品牌机油的小常识，以及用了假机油后挽救发动机的方法。

 

　　如果用了假润滑油怎么办？

 

　　（1）要在放掉假油前加一桶发动机内部清洁剂，原地着车三分钟后再放掉。

 

　　（2）多空一些时间，并且有条件的用气泵在加油口向发动机内部吹一吹。

 

　　（3）最好再加完机油后，热车添加一瓶车用保护剂效果会更好，以挽回假机油之害。（如果损害严重还是修理为好）

 

　　如何正确看待机油颜色变黑的问题？

 

　　根据机油颜色来判定油品质量是用户通常采用的一种习惯做法。油品颜色的变化有时是能够反映出油品的质量问题，但并不是判定油品质量的唯一根据。

 

　　润滑油的初始颜色取决于基础油和添加剂的颜色。一般基础油的颜色不会有太大差别，机油的初始颜色主要由添加剂颜色的深浅决定。不同厂商同等级油所用的添加剂颜色有可能不同，一般不说明机油的好坏。

 

　　TPM培训公司总结：润滑油品使用过程中外在因素对其变黑的影响很大。无论是汽油机还是柴油机，由于种种原因均会造成不完全燃烧。在汽油机中这种不完全燃烧产物主要形成黑色的油泥，而在柴油机中就会形成黑色的烟炱。如发动机工况不好，不完全燃烧越厉害，机油变黑就越快。