班组是企业最基层的生产单元，是与企业生产安全接触最紧密的生产单元，从未看出班组管理共组相对于企业的管理是多么重要，企业是生产单位，在安全方面，稍加不注意，就容易发生爆炸、火灾、机械伤害、有害气体中毒等事故；只有强化各项安全制度的落实，并采取强有力的监督和预防措施，才能最大限度地避免各类事故的发生。
　　从历年企业所发生的重大事故来看，大多是班组建设过程中班组对建立安全责任制的落实不够，或在制度的执行上不坚决，形成有章不循的现象；部分员工有令不行，有禁不止；少数班组长只顾埋头抓生产，对安全抓得不严，最终酿成重大恶性事故，造成无法挽回的后果。
　　因此，在企业安全管理中，首先要制订出符合企业生产实际的安全责任制，班组成员要严格按照责任制的要求，明确各自的责任，班组长和员工都承担安全工作的责任，才能有效地预防事故。
　　
　　1975年1月14日，在呼和浩特铁路局包兰线五原到景阳林区之间，65次和202次旅客列车正面相撞，8人死于这场特大事故中，另有108人受伤。两台机车和4辆客车报废，中断铁路正线行车22小时。
　　按照原来的调度计划，65次旅客快车应与202次客车在景阳林车站交会。但由于在行车时，五原车站代理值班员和值班员，都在值班时违章喝酒。65次旅客快车已经进站后，代理值班员告诉值班员，在三道发65次列车，值班员便去给65次列车发车信号。就在这时，包头铁路分局列车调度员用电话向五原站代理值班员询问65次列车开车的具体时间，代理值班员却回答：“65次车没开”。于是，包头铁路分局调度员便告诉他：65次列车不开了，在五原站等会202次客车。
　　五原站的值班员，也没有弄清楚65次旅客快车是否已经开车，便发出了错误的行车信号。由于大家都没有认真弄清楚这件事情，便发生了两车相撞的重大事故。
　　
　　五原车站的代理值班员和值班员，违反铁路安全规章制度，在工作岗位上喝酒，精神恍惚，酒精影响了对工作的正常判断，从而发出了错误的行车信号，导致两列旅客列车正面相撞的特大事故，让乘客的生命财产遭受巨大损失。
　　在上述案例中，那两位值班员的心目中显然没有岗位职责；由此看来，岗位职责不仅仅悬挂在墙上，最重要的是要时刻悬挂在心中，体现在日常的安全工作中。
　　班组管理的安全责任制范例：
　　1.班组要定期组织员工开展各种安全活动，每次活动须作安全活动记录，提出改进安全工作意见和建议。
　　2.班组长在每天的班前会上，要有关于安全的专题讲话；在班后会上要进行安全总结。
　　3.班组成员要严格执行安全生产的各项规章制度，对违章作业要坚决制止，并及时报告。
　　4.组织专人检查监督本班组、岗位人员正确使用和管理好劳动保护用品，以及各种防护用具及灭火器材。
　　5.班组开工现场一旦发生故意事故时，应及时了解情况，维护好现场，救护伤员，并向上级报告。
　　6.对新工人进行班组、岗位安全教育，组织岗位技术练兵和开展事故救援预案演练。
　　7.班组安全员接受车间安全员的业务指导，负责本班组的安全工作。
　　为有效的班组管理制订的安全岗位责任制，不是做做样子，而是让班组成员遵照执行。当然，在现实中，不可能完全做到令行禁止，个别员工违章的事例，也会时有发生。对于违章者，班组要坚持教育和处罚同时实施的原则，既坚持岗位责任制度的严肃性，又要保证对员工教育的深入性。班组可以根据违章的性质、可能导致的后果及产生的影响，对违章者认真严肃处理。在处罚的过程中，要坚持公正严肃，避免在违章者的心理产生不良反映。