TPM咨询公司讯 3月6日上午，青岛空管站气象人员发现，青岛机场17号跑道气象自动观测设备告警。警报就是命令！气象设备人员立即进入应急状态。此设备为跑道视程测量设备，在能见度较低时，它所提供的数据将作为飞行员判断天气、进行起飞和降落的主要依据，因此设备维修刻不容缓。设备人员在请示气象台后，及时发出了航行通告，并电话通知管制部门，决定于北京时间9时30分至11时30分，对17号跑道端的大气透射仪进行断电维护。

五名设备维护人员驱车奔赴现场。经过检查确认后，需要对一个光路模块进行备件更换。平坦的飞行区内，北风达到7至8米每秒，温度3摄氏度，显得异常的寒冷。按照应急流程，两名维护人员爬上3米多高的梯子，对设备拆箱开盖，安装更换光路备件；两人在梯子底部踩住梯子防止被风吹倒，并负责接收盖板，递送工具；一人坐在草地上操作电脑，连接数据线进行调试和校准，并负责电话联系。由于设备精密，维护人员连一个直径不足3毫米的螺丝垫片都要小心翼翼的收集放置，就像外科医生一样精准操作。

初春的寒风打在每个人的脸上和手上，但维修人员却忙的满头大汗。按操作流程，更换过程熟练得当，人员配合高效默契，提前10分钟顺利完成了整套设备的更换、调试和校准，系统告警全部消失，17号跑道RVR数据全部恢复正常。